Novo Cayenne alavanca vendas da Porsche

SUV é o maior sucesso da marca de Stuttgart

Não foi só a Volkswagen que teve motivos para comemorar no primeiro trimestre. A Porsche também registrou resultados positivos nos três primeiros meses do ano, principalmente por conta das altas vendas do novo Cayenne.

Segundo a fabricante, os lucros da marca – que pertence ao Grupo VW – sem desconto de impostos “mais do que dobrou”, chegando a 496 milhões de euros. As vendas do novo Cayenne, o maior sucesso da Porsche, tiveram uma alta de 62%, chegando a 11.487 veículos comercializados no primeiro trimestre. Já o Panamera teve uma queda de 5,5% em suas vendas, totalizando 4.715 unidades e o esportivo 911 amargou um declínio de 17%, atingindo 4.750 veículos vendidos.

A Porsche pretende dobrar seu volume de vendas global até 2018, chegando a 200 mil automóveis vendidos. Para tanto, a marca pretende investir no lançamento de novos modelos – como um futuro utilitário esportivo compacto, por ora conhecido por Cajun – e aposta no crescimento das vendas nos países emergentes.

Hoje, a VW possui 49,9% das ações da divisão de automóveis de passeio da Porsche. A fusão entre as marcas, que estava prevista para ocorrer no segundo semestre deste ano, deve acontecer apenas no ano que vem. Entre os obstáculos legais que impedem a concretização da fusão está uma investigação de manipulação de valores por cada ação vendida.

“4Rodas”

Porsche revela 911 GT3 RS

 

Edição limitada com motor de 500 cv sai por US$ 185.000 A Porsche revelou oficialmente o 911 GT3 RS, uma versão limitada e aspirada do 911, inspirada das pistas de corrida. O motor do novo esportivo é um 4.0 de seis cilindros, derivado do 911 GT3 RSR, que gera 500 cv de potência a 8.250 rpm e torque máximo de 45,7 mkgf a 5.750 rpm. Segundo a Porsche, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, atingindo velocidade máxima de 308 km/h. De série, o modelo feito com componentes em fibra de carbono para diminuição de peso vem com câmbio manual de seis velocidades, motor central com sistema de escape duplo, aerofólio traseiro e palhetas no para-choque dianteiro para dissipar o ar e melhorar a estabilidade. A edição limitada a 600 unidades pintadas na cor branco Carrara estará à venda nos Estados Unidos no final de 2011 pelo preço de US$ 185.000 dólares.

"4Rodas"

Seat planeja colocar no mercado crossover baseado no Audi Q3.

Modelo será produzido na Espanha a partir de 2012.

A Seat tem intenção de produzir na Espanha um crossover baseado no conceito IBX, revelado no Salão de Genebra, sob a plataforma do Audi Q3.
O plano da Volkswagen, detentora da Audi e da Seat, é produzir o próprio Q3 na fábrica da Seat em Martorelli, na Espanha.
E a marca espanhola vai aproveitar a plataforma do modelo e usá-la em um novo crossover semelhante ao protótipo IBX, que conta com motor híbrido e traços de cupê e SUV, e deve chegar ao mercado em 2012.
A última vez que a Seat desenvolveu um crossover foi em 2007, com o Tribu, apresentado no Salão de Frankfurt daquele ano, mas sua produção foi interrompida por conta da crise no mercado automobilístico.   

“4Rodas”

Chery QQ chega oficialmente às concessionárias

Compacto aposta no preço e na lista de equipamentos generosa

 

O compacto QQ (pronuncia-se quiu-quiu), da chinesa Chery, foi lançado oficialmente e é o modelo mais barato do Brasil, já que seu preço de R$ 22.900 é mais baixo que o do Mille em sua versão de entrada, a Economy, que sai por R$ 23.220. As concessionárias da montadora já estavam aceitando pedidos desde o começo do ano do modelo, que agora chega às lojas.
De série, o QQ vem completo: ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, CD player, airbag e ABS. Além disso, o compacto vem com quatro portas e rodas de aro 13 polegadas.
Sob o capô, o QQ tem propulsor Acteco 1.1 16V a gasolina, que gera 68 cv de potência e 9,1 mkgf de torque a 3.500 rpm. Segundo a Chery, o QQ acelera de 0 a 100 km/h em 14 segundos e atinge velocidade máxima de 130 km/h.
Confira no link o vídeo do modelo e veja o teste da QUATRO RODAS, além do comparativo com outros de sua categoria.

“4Rodas”

Yamaha prepara sua esportiva de 250cc

 

Após o sucesso da 250 esportiva no Brasil, lançada pela Kawasaki e Kasinski, as outras fabricantes japonesas estão de olho neste seguimento.

Após a Kawasaki ter dado o passo inicial com a apresentação da bem nascida Ninja 250R com o seu motor bicilíndrico, a Honda na Europa acaba de responder com o início da comercialização da nova CBR250R , contando com um motor monocilíndrico de alta performance.
Agora chega a vez da Yamaha olhar para este nicho de mercado e, ao que tudo indica, irá aproveitar a próxima edição do Salão de Milão – EICMA, para apresentar uma nova e pequena esportiva que será a YZF-R250.

De acordo com o que o site Visordown anunciou, esta pequena japonesa de “250cc” deverá partir da boa base providenciada pela já conhecida YZF-R125, mas o motor a ser utilizado será um monocilíndrico de maior capacidade e potência, com refrigeração por líquido.

Vamos aguardar estes modelos no Brasil.

“Motoesporte”

Porsche Panamera preparado ganha 25 cv

Cupê ganhou alterações no motor, suspensão e novas rodas; kit custa R$ 38.660

 

 

A empresa especializada em preparação de carros Schmidt Revolution divulgou as fotos do seu novo pacote de personalização para o Porsche Panamera 4S. O modelo recebeu algumas mudanças na carroceria e uma alteração na central eletrônica do motor, elevando a potência do propulsor 4.8 V8 de 400 cv e 50,9 kgfm de torque para 425 cv e 54,5 kgfm. A suspensão ficou 40 mm mais baixa e o modelo ganhou um novo sistema de exaustão.

Por fora, o que mais chama a atenção neste kit para o Panamera são as rodas de 22” da própria Schmidt Revolution, com pneus 265/30 na parte frontal do modelo e 305/25 no eixo traseiro. O habitáculo do Porsche não recebeu nenhuma alteração, mas a empresa divulgou que já está providenciando uma nova configuração para o interior do sedã.

O custo da personalização não sai por menos de € 16.880 (por volta de R$ 38.660 sem impostos brasileiros ou taxas de importação). Aqui, o Porsche Panamera é vendido por R$ 599.000.

 

   

Picape RAM 5500 tem autonomia de 3.200 km

Modelo conceitual de preparadora independente conta com tanque de 642 litros de diesel

 

Você sonha em realizar viagens longas, rebocando cargas pesadas, com muito espaço interno e sem perder tempo com reabastecimentos? Nos Estados Unidos, uma preparadora apresentou um protótipo de uma picape RAM 5500 (pertencente ao grupo Chrysler) diesel capaz de trafegar até 3.200 km com um tanque de combustível, segundo o informativo Diesel Power. A novidade possui reservatório de combustível capaz de comportar nada menos de 642,6 litros do óleo.

Assim como a autonomia da picape, todas as dimensões e números do protótipo são avantajados, característica ainda valorizada no mercado dos Estados Unidos - embora tais conceitos estejam mudando. A RAM 5500 Long-Hauler, como é chamada, possui entre-eixos de 5,01 m (uma Ford Ranger cabine simples possui 5,20 m de comprimento no total), pesa 16.875 kg e pode rebocar cargas de até 4.500 kg.

Seu motor é um 6.7 6 cilindros em linha turbo Cummins ajustado para produzir 350 cavalos de potência e 110,6 kgfm de torque, enquanto o câmbio automático da Aisin possui 6 marchas. Nenhuma informação sobre o desempenho foi divulgada sobre o desempenho.

A RAM 5500 Long-Hauler pode transportar até quatro ocupantes e oferece como principais itens de série geladeira, assentos revestidos de couro, rodas de aro 19”, e suspensão a ar.

“Carroonline”