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25 de ago. de 2014

Marca espanhola cria carros elétricos com design 'retrô'

A fabricante espanhola Loric Mallorca produzirá dois veículos elétricos com desenho de modelos antigos. O Loryc Electric Speedster e o Loryc Electric Pickup foram projetados para empresas de hotelaria e turismo e custarão 45 mil euros (R$ 135 mil).
A fabricante, que produzia carros de competição em 1920, afirma que o motor elétrico é capaz de gerar até 20 cavalos de potência e leva os veículos a velocidade máxima de 80 km/h. A autonomia do propulsor é de 125 quilômetros.
Apesar da aparência antiga, os carros possuem faróis de LED e discos ventilados com ABS. A suspensão é por feixes de mola e as rodas de 19 polegadas.
De acordo com a fabricante espanhola, as primeiras 95 unidades produzidas terão numeração de série e a nomenclatura "First Edition", já que os carros homenageiam a data de fundação da Loric Mallorca.





Terra.com.br

22 de out. de 2012

Brasil terá primeiro carro elétrico 100% nacional neste ano

Com tecnologia 100% nacional, a VEZ do Brasil pretende lançar seu primeiro veículo elétrico ainda em 2012.

Com tecnologia 100% nacional, a VEZ do Brasil pretende lançar seu primeiro veículo elétrico ainda em 2012  Foto: VEZ do Brasil/Divulgação

Projetado para transportar duas pessoas, o Seed tem 100 quilômetros de autonomia média.

Projetado para transportar duas pessoas, o Seed tem 100 quilômetros de autonomia média  Foto: VEZ do Brasil/Divulgação

Com 54 cavalos de potência, o Seed pode chegar a até 120 km/h.

Com 54 cavalos de potência, o Seed pode chegar a até 120 km/h  Foto: VEZ do Brasil/Divulgação

No segundo semestre de 2013, a VEZ do Brasil pretende lançar as versões utilitárias do veículo elétrico.

No segundo semestre de 2013, a VEZ do Brasil pretende lançar as versões utilitárias do veículo elétrico  Foto: VEZ do Brasil/Divulgação

Com capacidade para 400 quilos de carga, as versões utilitárias do carro elétrico terão cerca de 79 cavalos de potência.

Com capacidade para 400 quilos de carga, as versões utilitárias do carro elétrico terão cerca de 79 cavalos de potência  Foto: VEZ do Brasil/Divulgação

“Terra”

16 de dez. de 2011

Rule-Breaker, quebrador de regras

 

 

A própria denominação do novo veículo brinca com o fato de que picapes são geralmente imaginadas para os Estados Unidos (US se estivesse em letras maiúsculas e us, em letras minúsculas, valendo nós em inglês). Marcada para o Salão de Detroit, de 14 a 22 de janeiro próximo, a Rule-Breaker é minúscula, um conceito prático para o século XXI e suas realidades de tráfego urbano.

Rule-Breaker significa quebrador de regras – e uma picape smart quebra as regras das imensas picapes americanas: suas dimensões externas de 3.547 mm de comprimento, 1.506 mm de largura e 1.701 mm de altura, não chamariam atenção na caçamba de uma maxi pick-up.

A CEO da smart, Annette Winkler, diz “Nós da smart amamos picapes – desde que elas sejam pequenas por fora, grandes por dentro, muito seguras e extremamente confortáveis. Com a smart for-us, um posto de gasolina já não é mais necessário!”

Como a car2go, a iniciativa de sucesso global de compartilhamento de veículos smart para maior flexibilidade do tráfego urbano, a smart for-us é um conceito de mobilidade. Tem lugar de sobra para duas pessoas e espaço atrás para duas bicicletas elétricas esmart. Graças às baias de carga nos pontos de estacionamento, as baterias estarão sempre carregadas.

O entreixos 613 mm maior e as bitolas 50 mm mais largas do que os dos smart normais enfatizam sua aparência robusta, embora seus pequenos balanços dianteiro e traseiro a tornem muito compacta. A tampa traseira é eletricamente acionada e ao abrir, ela retrai 280 mm, deixando a prancha de carga de 900 mm com acesso facílimo. A visão para trás é perfeita através de uma câmera de vídeo em vez de um espelho.

O trem de força elétrico é baseado no conceito inovador do smart fortwo que será lançado na próxima primavera (nosso outono) com motor magneto-elétrico de 55 kW, que torna o carrinho agílimol: 130 Newton metros de torque, aceleração imediata, ultrapassagens tranqüilas e máxima de 120 km/h. Sua bateria de íons de lítio tem capacidade de 17,6 kWh.

 

“motonline”

28 de abr. de 2011

Renault apresenta Twizy na Europa

Novo veículo elétrico é meio termo entre scooter e carro.

Novo Twizy da francesa Renault  mescla características de scooter com dos pequenos carros urbanos, e situa-se entre estes dois veículos. Diferentemente dos “mini carros”, no Twizy os ocupantes acomodam-se como em um escooter, com o piloto a frente e o passageiro sentado atrás. Com suas diferentes medidas, (comprimento 2,32 m, largura 1,19m e altura de 1,46 m), sendo  um pouco maior que um scooter, pode ser estacionado perpendicularmente. Movimentado por um motor elétrico com 15 Kw (cerca de 20 cv), atinge velocidade de até 80km/h, e tem autonomia para 115 km, mais que o suficiente para deslocamentos urbanos, como ir ao trabalho, compras etc.

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Possui compartimento para objetos sob o assento, com capacidade para 55 litros, e mais dois próximos ao volante, com 10 litros de capacidade. Seu preço na Europa é de 6 990 Euros, cerca de 1 000 Euros mais barato que o Piaggio MP3 Hybrid 300. Mais uma vez, a industria automobilística procura inserir em suas criações, algumas características das motos, como por exemplo a liberdade de mobilidade e sensações diferenciadas, que só uma moto transmite. Resta apenas saber se a moda vai pegar. Não existe previsão de comercialização no Brasil.

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