12 de fev. de 2014
JAC mostra novo SUV que será concorrente do Ecosport
22 de abr. de 2013
JAC S5 é exibido no Salão de Xangai, na China
Novo SUV da marca chinesa tem linhas que se parecem com as do Hyundai iX35
A JAC Motors mostrou no Salão de Xangai o S5, modelo SUV que já é comercializado naquele país há um mês. Com linhas que se assemelham com a do Hyundai iX35, o novo utilitário da marca mostra duas novidades inéditas da marca. Um delas é o motor 2,0L sobrealimentado por turbina de 177 cv e 27 kgfm e o câmbio manual de seis marchas.
De acordo com a JAC, o SUV registra mais de 5 mil unidades vendidas em poucas semanas de estreia no mercado Chinês. Além da opção que usa o mesmo motor do T8, o S5 do evento também sugere a versão turbodiesel de 1,5L, com 163 cv e 25,6 kgfm. Essa versão deverá entrar em produção no próximo ano. Outra novidade do conceito do S5 é a transmissão automática de seis velocidades. Para o Brasil, a JAC Motors prevê a comercialização do S5 apenas em 2014, em versão ainda indefinida.
Outro carro que teve destaque no estande da chinesa foi o T8 – Batizada de Refine no mercado chinês. De acordo com a fabricante, a T8, que chega ao Brasil em outubro deste ano.
O Webmotors antecipou a chegada do S5 há cerca de um ano. Na época, colocamos que o SII seria comercializado no segundo semestre de 2012.
27 de nov. de 2012
JAC enterra carro em lançamento de fábrica na Bahia
Modelo J3 ficará guardado até novembro de 2032
A JAC Motors inaugurou na última segunda-feira, 26 de novembro, a pedra fundamental de sua fábrica em Camaçari (BA). A empresa investirá 600 milhões de dólares na construção da planta, que deve começar a funcionar no fim de 2014.
O evento contou com a presença de executivos, como o presidente da JAC Motors do Brasil, Sergio Habib, e de autoridades, incluindo o governador da Bahia, Jacques Wagner. Além da inauguração, a marca realizou a cerimônia da “cápsula do tempo”, que consiste em um J3 que ficará enterrado no terreno da fábrica pelos próximos 20 anos. Dentro do veículo estão várias mensagens enviadas por internautas e objetos atuais, como um iPhone e uma lata de refrigerante. O veículo será desenterrado apenas em 26 de novembro de 2032.
A marca realiza o lançamento do J2, apresentado ao público no Salão do Automóvel de São Paulo, encerrado no dia 4 de novembro. Com estilo irreverente e cheio de equipamentos, o carro custará 30.990 reais, batendo de frente com os recém-lançados Hyundai HB20, Chevrolet Onix e Toyota Etios.
JAC lança J2 no Brasil e mira Volkswagen Gol
Para entrar na "caça" ao Volkswagen Gol - líder do mercado entre os hatches compactos - a JAC Motors apresentou oficialmente nesta terça-feira o J2, em Camaçari, na Bahia. Segundo a montadora chinesa, a meta é comercializar entre 8 mil e 10 mil unidades por ano do novo carro, que custa R$ 30.990 iniciais, e promete rivalizar com o Hyundai HB20, Chevrolet Onix, Toyota Etios e Nissan March, mas que também poderá tomar parte dos consumidores de Ford Ka e Fiat Uno.
O novo carro da JAC, que já havia sido mostrado ao público durante o 27º Salão do Automóvel de São Paulo, traz de fábrica motor 1.4 l de 16V, que gera 108 cavalos de potência, porém roda apenas com gasolina. O carro conta ainda com direção elétrica, ar-condicionado, airbag duplo, freios ABS, rodas de liga leve, sensor de estacionamento, travas e vidros elétricos e rádio mp3 com seis auto-falantes. Já a garantia do modelo é de seis anos.
De acordo com a montadora, o J2 teve cerca de 300 mudanças em comparação com o mesmo modelo vendido na China, sendo que as principais são o motor, que passou de 1.0 l para 1.4 l, e a nova dianteira, que teve de ser mexida para melhorar a refrigeração do carro. O J2 também tem a opção de customização, com faixas e rodas, que variam entre R$ 290 e R$ 690.
Para Sérgio Habib, presidente da JAC do Brasil, o J2 irá ajudar a montadora a emplacar cerca de 25 mil unidades anuais nos próximos dois anos - limite imposto pelo programa Inovar-Auto até a conclusão da fábrica da marca no Brasil - prevista para o final de 2014.
A região Nordeste terá atenção especial para as novas versões da JAC, já que segundo o presidente "é um mercado com enorme potencial, maior que o da Holanda e Bélgica juntos"."No Nordeste é onde temos o nosso melhor market share, então nós com certeza iremos nos esforçar muito pelas vendas na região."
Já quanto à segurança dos carros chineses, Habib afirmou que o J2 deverá se sair pouco melhor que o J3 - que recentemente recebeu apenas uma estrela no crash-test realizado pelo Latin NCAP - mas deverá realmente passar por melhoras apenas no primeiro facelift, previsto para meados de 2013, mesmo período em que deverá receber um motor flex.
6 de nov. de 2012
JAC vende 120 unidades do compacto J2 durante salão
A montadora chinesa JAC programou o lançamento do compacto de entrada J2 no Brasil para o dia 28 de novembro. Mas 120 unidades do modelo foram pré-vendidas durante a 27ª edição do salão de São Paulo, que aconteceu entre os dias 24 de outubro e 4 de novembro. De acordo com informações da montadora, esses clientes serão os primeiros a receber seus carros a partir de dezembro.
O novo J2 chega ao mercado brasileiro equipado com motor 1.4 l de 108 cavalos de potência. Além da garantia de fábrica de seis anos, o veículo de entrada da JAC conta com ar-condicionado, direção assistida, vidros, trava e retrovisores com acionamento elétrico, freios com ABS, airbag duplo frontal, CD player com MP3, sensor de estacionamento traseiro, entre outros. Durante o motorshow brasileiro, a montadora afirmou que o preço do J2 seria de R$ 30.990. Mas é possível ainda que o valor seja alterado.
23 de set. de 2011
JAC pode suspender abertura de fábrica no Brasil, segundo jornal
Unidade brasileira tinha investimento previsto de US$ 600 milhões e poderia produzir 100 mil carros por ano.
A montadora chinesa JAC Motors congelou a abertura de fábrica no Brasil e considera que o aumento da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) fere as diretrizes da Organização Mundial do Comércio (OMC), diz reportagem do jornal Folha de S.Paulo nesta sexta-feira. De acordo com o texto, o investimento previsto era de US$ 600 milhões para produzir 100 mil veículos por ano.
Segundo uma resposta por escrito da JAC à Folha, a política do governo brasileiro em aumentar o IPI é "descontínua, irracional e parcial". Para a empresa, O Brasil abalou a confiança das empresas chinesas no país, uma vez que a montadora foi a que mais vendeu carros neste ano, cerca de 14,5 mil.
No mês de agosto, a JAC Motors anunciou uma nova fábrica prevista para 2014. De acordo com a companhia, seriam gerados 3.500 empregos diretos e mais 10 mil indiretos.
A JAC afirmou que o impacto no imposto visa a acabar com a concorrência justa e que não há subsídios para os carros chineses no Brasil.
Aumento do IPI sobre importados
No dia 16 de setembro, o governo publicou um decreto no Diário Oficial aumentando o IPI para carros importados, o que pode alterar em até 28% o preço final de carros feitos fora do Brasil. Pelos termos, as medidas beneficiam montadoras que chegaram há mais tempo ao Brasil e que estabeleceram estruturas produtivas, como é o caso de Volkswagen, Fiat, General Motors e Ford.
As regras afetam principalmente as montadoras asiáticas JAC, Chery e Kia.
A assessoria de imprensa da JAC Motors, afirmou que ainda não há decisão oficial da matriz na China e que, no momento, a marca ainda está em negociação com o governo brasileiro.
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