Volvo S60 e XC60 R-Design ganham mais potência

Versões esportivas vão receber aumento de 25 cv

 

 

 

A Volvo anunciou que as versões S60 R-Design e XC60 R-Design vão ganhar mais potência na linha 2012.

A montadora pretende realizar modificações no motor 3.0 com seis cilindros em linha e turbocompressor que equipa os carros. Com as alterações, o propulsor passará a entregar 330 cv e torque máximo de 48,84 mkgf – um incremento de 25 cv e 3,97 mkgf em relação aos modelos anteriores.

Atualmente, a Volvo oferece a linha R-Design no crossover XC60 e no hatchback C30. Ambos os modelos foram apresentados no país na última edição do Salão do Automóvel, realizada no fim de 2010.

“4rodas”

EUA: Maserati inicia vendas do GranTurismo MC

 

Variante do GranTurismo MC Stradale ganha novo câmbio e assento traseiro

 

A Maserati iniciou as vendas do GranTurismo MC em Nova Iorque, Estados Unidos. O modelo em questão é uma variante do GranTurismo MC Stradale, que para se adaptar ao gosto do mercado norte-americano teve o câmbio sequencial substituído por uma caixa de marchas automática da ZF, com trocas mais suaves, e assento para dois ocupantes na parte traseira.

Segundo a marca do tridente, o GranTurismo MC acelera aos 100 km/h em 4s9 e atinge velocidade máxima de 298 km/h, 3 km/h a menos que a versão Stradale. A redução na velocidade final é justificada pelo maior conforto nas trocas de marcha, afirma a empresa. O motor 4.7 V8 do modelo é o mesmo da configuração topo de linha: trata-se de um propulsor capaz de produzir 444 cavalos de potência a 7.000 rpm e 52 kgfm de torque a 4.750 rpm.

A Maserati não informa a lista de itens de série do GranTurismo MC, mas afirma que ele é equipado com suspensão de rigidez ajustável. O preço do modelo também não foi divulgado.

“Carroonline”

Clássicos são recriados com motor elétrico

 

Cervejaria canadense instalou motores elétricos no lugar de propulsores a combustão tradicionais

     

Nada mais comum do que associar carros elétricos com um Nissan Leaf ou um Mercedes-Benz SLS AMG e-cell, por exemplo. Tudo bem, você não está errado. Mas, por que não ressuscitar um clássico com um motor menos poluente do que um original V8? Essa é a idéia da Steam Whistle Brewery, uma produtora de cerveja canadense que, agora, também recria clássicos com motores elétricos. Neste caso, foi a Chevy Apache, de 1958, que recebeu um coração mais jovem e, digamos, com menos resíduos tóxicos em suas veias.

No lugar dos 8 cilindros do Apache, foi instalado na picape um motor elétrico capaz de produzir 64,3 kgfm de torque (maiores informações técnicas do modelo não foram divulgadas).  Outros modelos também ganharam um motor menos agressivo para o meio ambiente, como o Ford Heavy Duty de 1967, conhecido pelos desenhos do Scooby-Doo.

   

“Carroonline”

BMW mostra Série 1 M Coupé em vídeo

Modelo terá motor 3.0 de seis cilindros e 340 cv

Depois de mostrar vários teasers com apenas detalhes do Série 1 M Coupé, a BMW decidiu revelar o novo modelo em um vídeo divulgado na Internet.

O carro, que aparece sem disfarces pela primeira vez, contará com uma série de itens dignos de esportivos de alto desempenho. Algumas peças, como o chassis, o sistema de freios e o diferencial traseiro, são praticamente idênticos aos do M3.

O esportivo será equipado com um motor 3.0 de seis cilindros, que gera 340 cv. O carro terá câmbio manual de seis marchas, permitindo que o Série 1 M Coupé acelere de 0 a 100 km/h em menos de cinco segundos. O modelo deve ser apresentado oficialmente no Salão de Detroit, que acontecerá em janeiro.

 

Renault reduz preço da Grand Tour

Versão station wagon do Mégane com motor 1.6 16V Hi-Flex passa a custar R$ 48.490

A Renault divulgou nesta quarta feira (8) informações sobre o reposicionamento do Mégane Grand Tour no mercado, incluindo o preço e os itens de série que acompanham o modelo. A station wagon produzida na planta de São José dos Pinhais (PR) será vendida somente na versão Dynamique com motor 1.6 16V Hi-Flex e chega com o valor sugerido a partir de R$ 48.490.

O propulsor tem duplo comando de válvulas no cabeçote e desenvolve uma potência máxima de 110 cv (com gasolina) e 115 cv (com etanol). A transmissão manual tem 5 velocidades. O carro conta ainda com freios ABS, air-bags auto-adaptativos para motorista e passageiro, distribuição de força de frenagem (EBD) e rodas de aro 16”.

O modelo traz como itens de série direção elétrica, retrovisores com regulagem elétrica, volante com regulagem de altura e profundidade, sensores de chuva e luminosidade, cartão eletrônico que substitui a chave de ignição e rodas de aro 16”. Ar-condicionado digital, porta luvas refrigerado e porta malas que comporta até 1.600 litros com os bancos rebatidos e 520 litros até a altura da tampa também estão no pacote Dynamique do Mégane.

Faz parte da segurança do carro freios ABS, air-bags auto-adaptativos para motorista e passageiro e distribuição de força de frenagem (EBD). No EuroNCAP (programa europeu de avaliação de carros novos), informa a Renault, a Grand Tour recebeu a pontuação máxima de 5 estrelas. A station tem três anos de garantia.

“Carroonline”

Confirmado: 918 Spyder será produzido

Primeiro superesportivo híbrido da Porsche terá motores elétricos e a combustão

A Porsche está decidida em entrar para o mundo dos superesportivos verdes. Nesta quarta-feira (28) a fabricante alemã divulgou comunicado afirmando que o 918 Spyder, modelo apresentado como conceito no Salão de Genebra deste ano, será produzido em série limitada. A empresa baseada em Stuttgart, no entanto, ainda não revelou quando a versão definitiva do híbrido de alta performance chegará ao mercado.

Pelo que a empresa revela até ao momento, o modelo final não será muito diferente do conceito revelado na Suíça. Isso significa que o 918 Spyder deverá manter o motor 3.4 V8 de 500 cv associado a três propulsores elétricos que somam 218 cv cada. Além disso, o híbrido possui tração integral e câmbio PDK de sete marchas e dupla embreagem.
Segundo a Porsche, o protótipo, rodando em condições ideais, tem consumo médio de 30 km/l, enquanto o nível de emissões de CO₂ é de cerca de 70 g/km. Já a prova dos 0 a 100 km/h é realizada em 3s2 e sua velocidade máxima é de 320 km/h.

O único grande empecilho para o sucesso do carro poderá ser seu alto preço final, que poderá superar a quantia de US$ 650.000, algo em torno de R$ 1.150.000, sem taxas de importação e impostos brasileiros. Mais detalhes do 918 Spyder em versão de produção serão divulgados nos próximo mês.

 

“carroonline”

Mercedes-Benz encerra produção do CLS

Modelo lançado em 2004 vendeu 170.000 unidades; nova geração estreará em outubro

Chega ao fim a produção do modelo responsável pela atual febre dos cupês 4 portas, o Mercedes-Benz CLS. Apresentado como conceito no Salão de Frankfurt de 2003, o modelo se tornou realidade no ano seguinte, quando foi lançado na Europa e Estados Unidos. Passados seis anos de fabricação, a marca da estrela encerrou nesta quarta-feira (28) a linha de montagem da geração atual, que vendeu mais de 170.000 exemplares em todo mundo.

De acordo com a fabricante, o último modelo da série a ser manufaturado foi um CLS 550, que tem motor 5.5 V8 de 388 cv e câmbio automático de 7 marchas. O destino do carro é a garagem de um comprador nos EUA. Mas seu substituto não demorará para chegar. A Mercedes-Benz já adiantou que apresentará a nova geração do veículo no Salão de Paris, na França, que abre suas portas para o público em outubro.

 

“Carroonline”