16 de dez. de 2011

Rule-Breaker, quebrador de regras

 

 

A própria denominação do novo veículo brinca com o fato de que picapes são geralmente imaginadas para os Estados Unidos (US se estivesse em letras maiúsculas e us, em letras minúsculas, valendo nós em inglês). Marcada para o Salão de Detroit, de 14 a 22 de janeiro próximo, a Rule-Breaker é minúscula, um conceito prático para o século XXI e suas realidades de tráfego urbano.

Rule-Breaker significa quebrador de regras – e uma picape smart quebra as regras das imensas picapes americanas: suas dimensões externas de 3.547 mm de comprimento, 1.506 mm de largura e 1.701 mm de altura, não chamariam atenção na caçamba de uma maxi pick-up.

A CEO da smart, Annette Winkler, diz “Nós da smart amamos picapes – desde que elas sejam pequenas por fora, grandes por dentro, muito seguras e extremamente confortáveis. Com a smart for-us, um posto de gasolina já não é mais necessário!”

Como a car2go, a iniciativa de sucesso global de compartilhamento de veículos smart para maior flexibilidade do tráfego urbano, a smart for-us é um conceito de mobilidade. Tem lugar de sobra para duas pessoas e espaço atrás para duas bicicletas elétricas esmart. Graças às baias de carga nos pontos de estacionamento, as baterias estarão sempre carregadas.

O entreixos 613 mm maior e as bitolas 50 mm mais largas do que os dos smart normais enfatizam sua aparência robusta, embora seus pequenos balanços dianteiro e traseiro a tornem muito compacta. A tampa traseira é eletricamente acionada e ao abrir, ela retrai 280 mm, deixando a prancha de carga de 900 mm com acesso facílimo. A visão para trás é perfeita através de uma câmera de vídeo em vez de um espelho.

O trem de força elétrico é baseado no conceito inovador do smart fortwo que será lançado na próxima primavera (nosso outono) com motor magneto-elétrico de 55 kW, que torna o carrinho agílimol: 130 Newton metros de torque, aceleração imediata, ultrapassagens tranqüilas e máxima de 120 km/h. Sua bateria de íons de lítio tem capacidade de 17,6 kWh.

 

“motonline”

6 de dez. de 2011


Pra galera q curte um carro baixo, foto da caranga de um dos membros do Adrenalina no Asfalto....

Veja os destaques da Honda no Tóquio Motor Show

 

Você não foi ao Toquio Motor Show, mas Motonline traz as principais motos mostradas no evento. Praticamente o que foi mostrado pelas marcas japonesas no Salão de Milão também foi exibido no Japão. Acompanhe a seguir os destaques da Honda.

RC-E NC700X Concept NC700X Concept 2 NC700S NC700S  Integra vermelha Integra Concept Integra  E Canopy

“MotOnline”

Aqui os destaques da Yamaha no Salão de Tóquio

 

A Yamaha mostrou um pouco mais de novidades, mas poucas destas motos podem ser introduzidas no mercado brasileiro. Talvez um ou outro scooter – Majesty ou TMax

Yamaha PAS With Yamaha ECmiu Yamaha TMax Yamaha XTW250 RyokuYamaha Y125 Moegi Yamaha YZF-R1

“MotOnline”

Suzuki, Kawasaki e KTM no Salão de Tóquio

 

A Suzuki e a Kawasaki mostraram em Tóquio que podem ampliar sua linha de motos no Brasil. A Kawasaki, aliás, já mostra vontade para isso com o recente anúncio de investimentos no Brasil

Já a Suzuki, permanece em silêncio desde o Salão das Duas Rodas, mas a matriz mostra no Japão que tem bala na agulha. E a KTM, com o Grupo Izzo no Brasil, também pode crescer. Produto para isso tem. Confira.

Suzuki V-Strom650 abs Suzuki GSX-R 1000 Suzuki e-Let's KTM DUKE 690 Suzuki GW250 Kawa Ninja ZX-14R "strip model" Kawasaki Ninja 650 Kawasaki Versys 1000 Kawasaki Ninja ZX-14R

“MotoOnline”