Confirmado: 918 Spyder será produzido

Primeiro superesportivo híbrido da Porsche terá motores elétricos e a combustão

A Porsche está decidida em entrar para o mundo dos superesportivos verdes. Nesta quarta-feira (28) a fabricante alemã divulgou comunicado afirmando que o 918 Spyder, modelo apresentado como conceito no Salão de Genebra deste ano, será produzido em série limitada. A empresa baseada em Stuttgart, no entanto, ainda não revelou quando a versão definitiva do híbrido de alta performance chegará ao mercado.

Pelo que a empresa revela até ao momento, o modelo final não será muito diferente do conceito revelado na Suíça. Isso significa que o 918 Spyder deverá manter o motor 3.4 V8 de 500 cv associado a três propulsores elétricos que somam 218 cv cada. Além disso, o híbrido possui tração integral e câmbio PDK de sete marchas e dupla embreagem.
Segundo a Porsche, o protótipo, rodando em condições ideais, tem consumo médio de 30 km/l, enquanto o nível de emissões de CO₂ é de cerca de 70 g/km. Já a prova dos 0 a 100 km/h é realizada em 3s2 e sua velocidade máxima é de 320 km/h.

O único grande empecilho para o sucesso do carro poderá ser seu alto preço final, que poderá superar a quantia de US$ 650.000, algo em torno de R$ 1.150.000, sem taxas de importação e impostos brasileiros. Mais detalhes do 918 Spyder em versão de produção serão divulgados nos próximo mês.

 

“carroonline”

Mercedes-Benz encerra produção do CLS

Modelo lançado em 2004 vendeu 170.000 unidades; nova geração estreará em outubro

Chega ao fim a produção do modelo responsável pela atual febre dos cupês 4 portas, o Mercedes-Benz CLS. Apresentado como conceito no Salão de Frankfurt de 2003, o modelo se tornou realidade no ano seguinte, quando foi lançado na Europa e Estados Unidos. Passados seis anos de fabricação, a marca da estrela encerrou nesta quarta-feira (28) a linha de montagem da geração atual, que vendeu mais de 170.000 exemplares em todo mundo.

De acordo com a fabricante, o último modelo da série a ser manufaturado foi um CLS 550, que tem motor 5.5 V8 de 388 cv e câmbio automático de 7 marchas. O destino do carro é a garagem de um comprador nos EUA. Mas seu substituto não demorará para chegar. A Mercedes-Benz já adiantou que apresentará a nova geração do veículo no Salão de Paris, na França, que abre suas portas para o público em outubro.

 

“Carroonline”